Formula One 2011 : News, Infos, Articles en vrac

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Re: Formula One 2011 : News, Infos, Articles en vrac

Message  Alain Fry le Mer 14 Déc - 9:43

Logo de Caterham F1

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Message  Sébastien le Mer 14 Déc - 16:46

Ouais !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

http://www.toilef1.com/Toro-Rosso-titularise-Vergne-et.html
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Re: Formula One 2011 : News, Infos, Articles en vrac

Message  Edge le Mer 14 Déc - 17:00

Enfin !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Message  Sébastien le Mer 14 Déc - 17:01

Je suis trop content , comment j'ai crié de joie quand j'ai vu ça !
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Re: Formula One 2011 : News, Infos, Articles en vrac

Message  Alain Fry le Mer 14 Déc - 17:21

GROSSE SURPRISE

Et voila notre 3e (et dernier?) francais en F1. La surprise ca reste de mettre Ricciardo qui était plutot promis a courrir chez Caterham...
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Message  Alain Fry le Mer 14 Déc - 17:33

En vert : confirmé
En bleu : probable
En gras : rookie ou retour

Red Bull Racing : 1- Vettel / 2- Webber

Vodafone McLaren Mercedes : 3- Button / 4- Hamilton

Scuderia Ferrari : 5- Alonso / 6- Massa

Mercedes AMG Petronas Formula One Team : 7- Schumacher / 8- Rosberg

Lotus F1 Team : 9- Raikkonen / 10- Grosjean

Sahara Force India F1 Team : 11- Di Resta / 12- Hulkenberg

Sauber F1 Team : 14- Kobayashi / 15- Perez

Scuderia Toro Rosso : 16- Ricciardo / 17- Vergne

AT&T Williams : 18- Maldonado / 19- Sutil

Caterham F1 Team : 20- Kovalainen / 21- Trulli

HRT F1 Team : 22- De La Rosa / 23- Liuzzi

Marussia F1 Team : 24- Glock / 25- Pic
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Message  Sébastien le Mer 14 Déc - 17:50

Ca va faire drole de voir des drapeau français sur le tableau d'affichage.
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Message  Alain Fry le Mer 14 Déc - 18:03

Vous pensez qu'ils feront quoi Buemi et Alguersuari ? Parce qu'ils sont jeunes
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Message  Sébastien le Mer 14 Déc - 18:37

Endurance je pense.
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Message  Edge le Mer 14 Déc - 18:40

Ils vont rester en 3 eme pilote RBR
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Message  Alain Fry le Jeu 15 Déc - 9:30

Alguersuari dit a avoir de "nouveaux" défis a relever. C'est sur qu'on peut penser à l'Endurance, avec Audi et Peugeot qui ont besoin de nouveaux pilotes, mais il fait un peu jeune pour ce milieu. Pourquoi pas l'Indy car plutot ?

Buemi dit ne pas avoir de plan B du moins en F1.

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Message  Alain Fry le Ven 16 Déc - 15:26

Comme prévu, Di Resta prolonge chez Force India et Hulkenberg remplace Sutil ! Il ne reste plus que 3 baquets a prendre : un chez Williams (Barrichello contre Sutil), un chez HRT (qui sera "offert" a un pilote payant : D'Ambrosio, Clos, Van Der Garde...) et bien sur Caterham, dont on ne sait pas vraiment si Trulli restera ou pas. (Menacé par Petrov ou D'Ambrosio ?)

En vert : confirmé
En bleu : probable
En gras : rookie ou retour

Red Bull Racing : 1- Vettel / 2- Webber

Vodafone McLaren Mercedes : 3- Button / 4- Hamilton

Scuderia Ferrari : 5- Alonso / 6- Massa

Mercedes AMG Petronas Formula One Team : 7- Schumacher / 8- Rosberg

Lotus F1 Team : 9- Raikkonen / 10- Grosjean

Sahara Force India F1 Team : 11- Di Resta / 12- Hulkenberg

Sauber F1 Team : 14- Kobayashi / 15- Perez

Scuderia Toro Rosso : 16- Ricciardo / 17- Vergne

AT&T Williams : 18- Maldonado / 19- Sutil

Caterham F1 Team : 20- Kovalainen / 21- Trulli

HRT F1 Team : 22- De La Rosa / 23- Liuzzi

Marussia F1 Team : 24- Glock / 25- Pic
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Message  Alain Fry le Sam 17 Déc - 8:35

Présentation des Monoplaces 2012


Red Bull Racing : RB8, le 5 février

Vodafone McLaren Mercedes : MP4-27, ????

Scuderia Ferrari : F2012*, ??????

Mercedes AMG Petronas Formula One Team : W03, ?????

Lotus F1 Team : R32*, le 6 février

Sahara Force India F1 Team : VJM05, ??????

Sauber F1 Team : C31, le 6 févrieur

Scuderia Toro Rosso : STR7, ??????

AT&T Williams : FW34, le 5 février

Caterham F1 Team : CT-01, fin janvier

HRT F1 Team : F112, ?????

Marussia F1 Team : MVR-03, ?????

______________________________________

* : Le nom de ces monoplaces (F2012 et R32) sont susceptibles d'etre modifié, car Ferrari sort souvent des noms de "nulle part", alors que chez Lotus, la dénomination R32, signifie "Renault", le R peut donc disparaitre...
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Message  Alain Fry le Sam 17 Déc - 11:51

Sutil en rouge ?


Depuis hier, on sait qu'Adrian Sutil ne pilotera pas pour Force India. Le jeune allemand se retrouve donc sans volant à 3 mois du coup d'envoi de la saison.

Certains pensent que Sutil pourrait trouver une place chez Williams en remplacement de Barrichello, un choix qui semble logique et pour Sutil et pour Williams, mais l'annonce tarde à venir.

Sutil estime qu'en 2013, des baquets "compétitifs" se libéreront, et s'engagé en 2012 chez Williams ca implique resté chez Williams en 2013 et donc ne pas rejoindre ses top teams.

Parmi les top teams 2013 on pense à Mercedes (retraite de Schumacher ?), Red Bull (retraite de Webber ?) et Ferrari (remplacement de Massa ?).

Sutil viserait donc une place de 3e pilote en 2012 avec la garantie d'etre titulaire en 2013 (comme Hulkenberg chez Force India l'an passé) avec la possibilité de rouler le vendredi matin.

Chez Mercedes, il semble que l'équipe pense a prolonger Schumacher ou bien a recruter le pilote "maison" Paul Di Resta. Sutil n'est donc pas sur la liste.

Chez Red Bull, Webber devrait prolonger en 2013. Son remplacant sera sans aucun doute le meilleur entre Ricciardo et Vergne qui auront deux saisons pour se départager. Exit Sutil donc.

Le choix de Sutil pour Ferrari serait intéréssant : le pilote est à la fois jeune et experimenté, n'a pas gagné de GP mais a beaucoup de talent, c'est un potentiel vainqueur de GP sans pour autant etre le grand champion du monde de la décennie a venir. Un "N°2" qui serait idéal pour épauler Alonso en 2013, mais attention car Kubica et surtout Perez sont aussi séduit par Ferrari.

Si Sutil irait du coté de Maranello, tout les indicateurs seraient au vert pour que Barrichello effectue sa 20e saison de F1 chez Williams l'an prochain !

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Message  Alain Fry le Mar 20 Déc - 10:51

Présentation des Monoplaces 2012 (2)


Red Bull Racing : RB8, le 5 février

Vodafone McLaren Mercedes : MP4-27, le 1er février

Scuderia Ferrari : F2012*, ??????

Mercedes AMG Petronas Formula One Team : W03, ?????

Lotus F1 Team : R32*, le 6 février

Sahara Force India F1 Team : VJM05, ??????

Sauber F1 Team : C31, le 6 févrieur

Scuderia Toro Rosso : STR7, ??????

AT&T Williams : FW34, le 5 février

Caterham F1 Team : CT-01, fin janvier

HRT F1 Team : F112, ?????

Marussia F1 Team : MVR-03, ?????

______________________________________

* : Le nom de ces monoplaces (F2012 et R32) sont susceptibles d'etre modifié, car Ferrari sort souvent des noms de "nulle part", alors que chez Lotus, la dénomination R32, signifie "Renault", le R peut donc disparaitre...
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Message  Alain Fry le Mer 21 Déc - 15:52

L'anecdote intéréssante sur Senna


C'était en 1992...

Ayrton Senna a pris le volant d'une voiture IndyCar de l'équipe Penske lors d'un essai secret à Phoenix, en Arizona. Frustré par la domination des Williams en F1, Senna envisageait de prendre une année sabbatique. Encouragé par son ami Emerson Fittipaldi, le Brésilien s'est essayé à l'Indycar - et a devancé Fittipaldi d'une demi-seconde au tour. Nigel Beresford, le chef de l'ingénierie chez Penske se souvient des essais d'Ayrton : "Il est revenu aux stands et a dit, 'Merci beaucoup, j'ai appris ce que j'avais besoin de savoir'. Puis il est sorti de la voiture et c'est tout''… Senna décide alors de rester en F1 et n'a plus jamais piloté une monoplace d'Indycar.
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Message  Alain Fry le Mer 21 Déc - 16:00

Les dernieres rumeurs


Liuzzi pense etre le 2e pilote HRT mais...

Tonio Liuzzi a rappelé HRT sur le fait que début 2011 son contrat s'étalait sur 3 saisons (2011-2012-2013). L'italien est donc assuré de participer au championnat 2012 aux cotés de Pedro de la Rosa. Mais les contrats se font et se défont en F1, et HRT aimerait surtout engagé un pilote payant (Petrov, D'Ambrosio ?).

L'équipe a par ailleurs confirmé qu'elle sera motorisé par Cosworth.

Petrov chez Caterham ?

Trulli a un contrat pour 2012 mais ce contrat ne serait pas trés solide. Petrov et ses roubles pourrait chiper la place de l'italien. A moins que le russe ne soit engagé par Mafiarussia !

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Message  Alain Fry le Jeu 22 Déc - 19:58

L'anecdote sur Coulthard



1997

David Coulthard est vexé en découvrant que sur la nouvelle version du jeu Nintendo de F1 il est considéré comme pilote anglais. Coulthard est cité aux côtés de Damon Hill et Martin Brundle comme faisant partie des meilleurs pilotes anglais. Un porte-parole de Coulthard confie alors : "Il a un drapeau sur sa voiture et son casque qui détermine sa nationalité. S'ils ne peuvent pas placer cet élément, c'est dommageable. David ne peut accepter ça, il est écossais et fier de l'être".
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Message  Alain Fry le Dim 1 Jan - 13:58

Buemi, 3e pilote RB/STR


Sebastien Buemi sera 3e pilote Red Bull et/ou Toro Rosso en 2012.

Meme si son role n'est pas encore précisé, il devrait rouler au simulateur Red Bull, afin de valider les réglages et dévellopement de la future RB8, comme Vergne l'a fait en 2011.

Il est peu probable que le suisse apparaissent au volant les vendredis des GP, car les rookies Vergne et Ricciardo ont besoin de roulage.

En revanche, le pied en F1 que conserve Buemi est important, car il pourra remplacer a tout moment un pilote bléssé ou malade en cours de la saison.
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Re: Formula One 2011 : News, Infos, Articles en vrac

Message  Sébastien le Mer 4 Jan - 20:11

Outch !
Je savais pas qu'il étais si violent que ça !

http://www.toilef1.com/Verstappen-en-garde-a-vue-pour.html
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Message  Alain Fry le Ven 6 Jan - 8:38

moi non plus... L'homme est violent mais le pilote était doué en F1...

Les news en bref



A défaut d'une écurie francaise, la France pourrait retrouver son Grand Prix

Le Paul Ricard en pole

Le dossier "GP de France 2013" est semble t-il boucler. La France pourrait retrouver son GP dés 2013. Le tracé du Paul Ricard est en pole, et il s'agirait de faire l'alternance avec Spa pendant 10 ans.

Les collectivités seraient amenés à débourser 10 millions d'euros par an pour organiser la course, mais les recettes et retombées seraient de 50 millions...

Buemi confirmé chez RB et envisage Le Mans

Le Mans connait un nouvel age d'or, et beaucoup de pilotes revent de disputer les mythiques 24 Heures : Chandhok, Button... voila Buemi ! Le suisse sera 3e pilote Red Bull, et son travail consistera surtout a pauffiner les réglages de la RB8 dans le simulateur.

En parrallele Buemi se verrait bien faire de l'Endurance. Ca tombe bien, Peugeot et Audi recrute des jeunes pilotes rapides pour renouveller des équipages en "fin de vie".

Alguersuari n'ira pas chez HRT

Il reste deux volants a pourvoir : un chez Williams, l'autre chez HRT. Le volant de HRT coute 10 millions d'euros. Une somme que ne peut réunir Alguersuari.

Il se dit que Kartikeyan est bien placé pour courrir chez HRT l'an prochain, grace nottament a son sponsor TATA. De meme que Petrov et ses sponsors russes pourraient facilement rejoindre HRT...

QTel Williams-Renault ?

AT&T et Williams ne seront plus partenaire a l'avenir. Un manque à gagner de l'ordre de 7 millions /an pour l'équipe de Groove.

Williams a semble t-il trouver un autre sponsor titre : QTel, le géant de la télécomunication au Quatar. Le deal serait de 10 millions /an. De plus, Barrichello aurait trouvé 14 millions de sponsoring sur 2 ans... Mais le vétéran brésilien est en concurrence avec le brésilien Bruno Senna, soutenu par Embratel... mais qui est une entreprise concurrente de Qtel.

Barrichello est semble t-il favori pour prolonger chez Williams et entamer une 20e saison de F1.
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Re: Formula One 2011 : News, Infos, Articles en vrac

Message  Alain Fry le Lun 9 Jan - 12:51

Les derniere news en bref


Raikkonen bientot de retour

Le champion finlandais fera son retour sur une Renault R30 de 2010 lors de deux journées tests organisés les 23 et 24 janvier sur le tracé de Valencia.

Le reglement interdit tout essais d'intersaison "privée", mais il existe une clause qui dit qu'un pilote peut s'entrainer sur une voiture vieille de 2 ans. La voiture devrait etre déguisé en décoration "2011".

Il faut savoir que pour son retour, Michael Schumacher avait fait quelques journées test au volant d'une GP2 à Jerez.

Petrov chez HRT ?

Liuzzi a un contrat "béton" pour 2012, pour courrir aux cotés de De La Rosa en 2012. Mais un contrat ca se casse. Il faut compter environ 10 millions euros de budget pour casser le contrat Liuzzi (2 millions) puis payer (5 à 8 millions).

Petrov et ses soutiens russes auraient les moyens de payer, ce qui n'était pas le cas d'Alguersuari, Buemi et d'Ambrosio vraisemblablement...

Kartikeyan est dans la course, mais c'est bel et bien Petrov qui tient la corde.

Senna chez Williams ?

La rumeur commence à dater. Alors que Williams a annoncé sa volonté d'avoir un pilote d'experience pour 2012 (Barrichello, Sutil), Battista, l'homme le plus riche du Brésil et sponsor de Senna affirme que "Bruno sera chez Williams en 2012."

Voir le nom de Senna dans une Williams-Renault, voila qui devrait faire un drole d'effet...
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Re: Formula One 2011 : News, Infos, Articles en vrac

Message  Alain Fry le Sam 14 Jan - 7:46

Histoire - Retours avortés : Nigel Mansell


Nous sommes en 1990 et Nigel Mansell pilote chez Ferrari aux cotés d'Alain Prost. L'anglais mene le GP d'Angleterre mais abandonne sur casse mécanique. La goutte de trop pour Mansell, qui annonce son retrait de la F1, ne pouvant supporter aussi, le fait d'etre le porteur d'eau de Prost.


Sa « retraite » ne fit pas long feu, car Sir Franck Williams le sortira de sa retraite pour les saison 1991-1992. En 1991, la Williams-Renault est la voiture la plus performante. Dessinée par Adrian Newey, la FW14 n'est pas assez fiable, et Mansell échoue au titre mondial, une 3e fois, aprés 1986 et 1987. En 1992, la FW14b est enfin fiable, et bourré d'aides au pilotage. Mansell et Williams atomise la saison, en décrochant nottament 14 poles sur 16 (record qui sera battu par Vettel en 2011). Mansell est logiquement titré en 1992, mais Williams vient d'annoncer qu'il engagera Alain Prost en 1993. Mansell prefere quitter l'équipe, ne voulant pas revivre une saison 1990. Mansell part en Indy Car pour 1993.


En 1994, Senna rejoint l'équipe Williams. On sait tous ce qui s'est passé le tragique week end du 1er mai 1994. La F1 est sous le choc. Williams fait appel au jeune David Coulthard pour remplacer Ayrton Senna. L'écossais sera néanmoins remplacé par... Nigel Mansell, à la demande de Bernie Ecclestone qui souhaite voir un champion du monde sur la grille. Au GP de France 94, Mansell est de retour sur Williams ! Il alterne son volant avec David Coulthard. Mais à Adélaide, c'est bien Mansell qui est au volant, et aprés le fameux accrochage Schumacher/Hill, Mansell remporte sa 31e victoire en Formule 1 ! A 41 ans, Le Lion pense qu'il peut encore décrocher d'autres victoires et un 2e titre en 1995...


Entre Mansell et Coulthard, Williams prefere engager le jeune écossais dont l'avenir semble etre brillant. En 1995, McLaren, qui lorgnait également sur l’Ecossais, engage Mansell à sa place, à contre-coeur. « Le Lion » commence par se plaindre que la voiture est trop étroite pour ses bourrelets. Il manque les trois premiers Grand Prix, le temps qu’on lui construise une version « B », au cockpit plus large. Deux courses oubliables plus tard, Ron Dennis et Norbert Haug se retrouvent face à un Mansell en colère, qui décrit sa voiture avec des noms d’oiseau, exige une troisième voiture… Et demande une augmentation. A la place, on lui montre la porte. Cette fois-ci, il n’a pas fait de conférence de presse.


Fin 1996, Jordan cherche en vain un pilote pour 1997. Mansell est approché et il teste la voiture à Barcelone. Même avec des pneus neufs et un réservoir vide, il n’arrive pas à approcher les temps de Ralf Schumacher (seul pilote alors confirmé pour 1997.) Il renonce à revenir. C’est sa troisième annonce officielle.


En 1999, Mansell semble alors loin de la F1. Il a 46 ans, n'a plus piloté depuis 4 saisons, mais cela n'empeche pas Franck Williams de l'approcher... Un retour logiquement avorté, Williams préferera engager finalement, le champion CART Zanardi.

En 2010, Nigel Mansell a participé aux 24 Heures du Mans, dans un prototype LMP1, les plus performants. L'équipage de la Ginetta-Zytech N°5 est sympathique : il s'agit de Mansell et de ses deux fils. Malheureusement, quelques minutes aprés le départ, Mansell est victime d'un malaise, et crash sa voiture. C'est la fin, d'une carriere bien remplie à 57 ans...

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Message  Edge le Sam 14 Jan - 9:03

Sympathique a lire encore encore !!!
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Re: Formula One 2011 : News, Infos, Articles en vrac

Message  Alain Fry le Sam 14 Jan - 9:12

merci edge, je me disais bien que ca pouvait faire le début d'une série Smile
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